V mosteckých sídlištích mizí lesy značek. Desítky lidí totiž ruší vyhrazená parkovací místa.
Od začátku období, kdy platí zvýšené ceny za vyhrazená parkovací místa a to o dvojnásobek, zrušilo vyhrazené parkovací místo ke konci března 146 uživatelů. Platnost povolení skončila přitom jen devíti uživatelům. „Ostatní skončili z důvodu zvýšení ceny,“ informoval šéf odboru správních činností mosteckého magistrátu Jaroslav Mareš. Vyhrazená parkovací místa byla zatím převážně zrušena k lokalitě Výsluní a na Liščím Vrchu. „Důvodem je nejvyšší počet vyhrazených parkovacích míst právě v těchto lokalitách,“ dodal ještě vedoucí odboru.
Tak jak lidé ruší smlouvy na vyhrazená parkovací místa, správce komunikací odstraňuje svislé i vodorovné dopravní značení. Svislé dopravní značení si mohou držitelé vyhrazeného parkování vyžádat u Technických služeb města Mostu. „Do 10 pracovních dní si mohou bývalí uživatelé parkovacích míst značku vyzvednout na TSMM a.s. Této možnosti využili dosud čtyři občané,“ potvrdil ještě Jaroslav Mareš.
Zónové stání v Mostě nebude
Ke konci tohoto roku by měly zmizet z města ještě další stovky vyhrazených míst. Zhruba kolem pěti set. Zhruba tolika držitelům totiž končí smlouvy právě s koncem roku. Smlouvy dál město prodlužovat nebude. „Desítky lidí si místa ruší, někteří si platí dál i za dražší ceny. Je to tak, jak jsme zhruba předpokládali,“ poznamenal náměstek primátora Marek Hrvol. Pro městskou kasu ale znamenala vyhrazená parkovací místa roční příjem kolem pěti milionů korun. „Jak vše nasvědčuje, rozpočet by se mohl z větší části za parkování naplnit za dvojnásobné ceny. Předpokládáme, že rozdíl proti plánu na letošní rok nebude markantní, i přesto, že se řada míst už zrušila,“ podotkl dále náměstek Hrvol. To ale nebude platit v příštích letech, kdy město postupně o prostředky za vyhrazená místa přijde s končícími smlouvami. „Není to málo peněz, ale chybí tady daleko víc na jiných službách. Peníze, které budeme na tomto tratit, určitě nechceme získat náhradou parkovacích zón a podobných řešení,“ uvedl mostecký primátor Jan Paparega. Podle něj náhradní řešení za zrušená vyhrazená parkovací místa město nehledá. „Nedošlo k žádnému rušení parkovacích míst, proto náhradní řešení nehledáme. Zónové stání není na pořadu dne. Do budoucna ale parkování ve městě řešit budeme,“ ujistil náměstek primátora. Město bude při řešení parkování vycházet z plánu udržitelné mobility, na němž nyní magistrátní úředníci pracují. „Věříme, že dopravní komise bude mít určitě řadu podnětů, jak zefektivnit parkování. Plán nám řekne, jaké potřeby parkování jsou ve městě, v jakých lokalitách dále zřizovat pakovací místa a jestli je vůbec zřizovat,“ informoval dále Marek Hrvol.
