S litvínovským zastupitelem a předsedou ODS Danielem Volákem na aktuální témata, která hýbou Litvínovem.
Rozkopaná Podkrušnohorská ulice
V současné době probíhá oprava frekventované části Podkrušnohorské ulice od Billy ke Koldomu. Provoz bude usměrňován semafory do jednoho jízdního pruhu. Na čas budou uzavřeny křižovatky s ulicemi Jedličkova, Šaldova, Koldům garáže a parkoviště. „V této části Podkrušnohorské ulice byl během prázdnin minimální provoz. O to horší to je se začátkem školního roku. Nechápu, kdo mohl souhlasit s tím, aby investor naplánoval rekonstrukci tohoto úseku právě na začátek školního roku. Pro rodiče dětí z jazykové školy je to zásadní dopravní komplikace, která může zejména v ranních hodinách vyústit až v kolaps dopravy v této lokalitě. Město Litvínov muselo vydat souhlasné stanovisko s touto investicí, tedy i s termínem. Budu proto na jednání zastupitelstva žádat jméno, které se za Litvínov na povolení ke stavbě objevilo,“ prohlásil Daniel Volák a dodal, že při plánování této akce se zcela zapomnělo na zdravý selský rozum.
Více peněz pro řidiče autobusů a tramvají
Na zastupitele Litvínova se v poslední době obrací nespokojení zaměstnanci Dopravního podniku měst Mostu a Litvínova. Upozorňují na to, že pracují za nízké mzdy, což je často nutí k tomu, aby hledali lépe placenou práci. Z dopravního podniku tak odchází zkušení řidiči. „Je potřeba, aby na personální situaci v dopravním podniku dohlédli naši zástupci v orgánech společnosti. Litvínov na veřejnou dopravu přispívá padesáti milióny korun. Za tyto peníze můžeme žádat lepší podmínky pro řidiče autobusů a tramvají, kteří svou práci dělají dobře. Je důležité, udržet si zkušené řidiče, kteří tisíce kilometrů v městském provozu zvládnou bez dopravních nehod. Vyzvu proto zástupce města v orgánech Dopravního podniku měst Mostu a Litvínova, kteří podle mého názoru personální situaci hrubě podcenili a v tomto ohledu selhali, aby iniciovali navýšení platů řidičům a to o deset procent,“ prohlásil dále Daniel Volák.
Požár na skládce Celio
Požár na skládce Celio sice považuje Daniel Volák za mimořádnou událost hodnou zvláštní pozornosti, zároveň si je ale vědom, že opakování do budoucna nelze vyloučit. „Skládky prostě někdy hoří. To se může stát, i kdyby firma přijala sebepřísnější opatření. Město by ale mělo větší pozornost věnovat důsledkům této události. Neměli bychom se spoléhat výhradně na externí měření. Měli bychom znát nejen bezprostřední dopady na životní prostředí, ale také mít možnost provádět měření dlouhodobě. Řešením je například specializované měřicí zařízení, kterým by mohla disponovat městská policie. Je na starostce města, aby oslovila Celio a Unipetrol RPA, které můžeme považovat za partnery města a na spolufinancování toho zařízení se s nimi dohodla. Neočekávám, že vedení města přejde tuto událost mlčením stejně, jako když Milan Šťovíček tiše kývl na dovoz toxických ostravských kalů do Litvínova,“ prohlásil do třetice Daniel Volák.
