Strojní čištění města vystřídá už za pár týdnů důkladnější blokové čištění. Během něj jsou letos řidiči více ukáznění než v minulosti. Dokládá to i menší počet odtažených aut.
První dny strojního čištění probíhají zatím podle plánu. Nevyskytly se žádné komplikace. Řidiči jsou při parkování dokonce více disciplinovaní. „Poučili se z minulých let. Sledují více tiskové informace i dopravní značení a odtahů již není tolik jako v minulosti,“ podotkl ředitel Technických služeb města Mostu Karel Mutinský. Příjemně překvapili řidiči hned první den strojního čištění. Například v sídlišti šestistovek. „V ulici Česká, kde jsme letos začínali strojní čištění a kde se předpokládal větší výskyt vozidel k odtažení, proběhlo čištění nezvykle plynule a rychle, právě kvůli nízkému počtu odtahů a skvělé spolupráci s městskou policií,“ potvrdil Karel Mutinský. Podle šéfa technických služeb, které letos rovněž provádějí odtahy vozidel, ale respektování značek nebývá pravidlem ve všech částech města. „Během prvního týdne strojního čištění se denní odtahy pohybovaly v průměru 5 až 8 vozidel. V centru města to ale bývá horší,“ říká šéf technických služeb. Dříve se během blokového či strojního čištění denně odtahovalo kolem deseti až patnácti vozidel.
Strojní i blokové čištění komplikují nejen nezodpovědní řidiči, ale i vrtochy počasí. „Při čištění 1. dubna panovalo vyloženě „aprílové počasí“. Od rána foukal silný studený vítr, pršelo a chvíli dokonce i sněžilo. Přesto si nemůžeme dovolit čištění ukončit,“ upozorňuje Karel Mutinský. Déšť je vzhledem k čištění stroji a ručnímu úklidu prý horší variantou. I s tou si ale technické služby umí poradit. „Při vysloveně špatném počasí se zaměřujeme hlavně na strojní čištění vyblokovaných ulic, ruční dočišťování ostatních úseků lze dokončit i později, ale při množství denně čištěných ulic to není jednoduché,“ dodal ředitel.
